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Luego de la excursión patagónica que dejó como saldo el mejor resultado de la temporada, el misionero Carlitos Okulovich se enfoca – con el Maquin Parts Racing- en el objetivo trazado para este año.
“Revisando el historial, en el recuento, en realidad vemos que no tenemos muchas carreras corridas en Concepción del Uruguay y todas se remontan a varios años atrás, con algunas interrupciones. Es un autódromo relativamente nuevo, pero en líneas generales no tengo recuerdo de buenos resultados ahí, así que este fin de semana trataremos de cambiar esa estadística, de torcer la historia, dar vuelta la página. Es un circuito muy exigente, técnico, donde es esencial contar con una buena tracción. Desde la primera salida pista trabajaremos en ese sentido”, explicó Okulovich.
“Por el formato que tiene la fecha, sin dudas, que es muy importante tener un buen sábado: aprovechar los dos entrenamientos para acomodar el auto y clasificar entre los 20-25 primeros. Cada final del TC implica que larguen más de 50 autos, por ese motivo largando lo más adelante posible se simplifica mucho el trabajo del domingo. Esperemos estar rápidos de entrada, no tener problemas poder redondear el fin de semana y mejorar lo hecho en El Calafate”, resaltó.
Sobre el trazado entrerriano, el obereño comentó: “Concepción, si lo mirás desde arriba, es un trazado muy parecido, casi una copia fiel del dibujo de Paraná. Pero con la diferencia que es más chico todo, más apretado y eso hace q sea más exigente para el auto y para el piloto. La final supone un gran desgaste para muchos componentes”.
“Las pruebas previas a El Calafate nos permitieron dar el salto que esperábamos, pero todavía falta. Sin dudas que cuanto más tiempo estoy sobre el auto es mejor, se ve en el rendimiento, este año estoy corriendo solamente en una categoría y la falta de ritmo obviamente se siente. Que el calendario ahora nos permita correr dos carreras seguidas ayudan a estar en mejor sintonía con el auto”, finalizó.
Fuente: Mundo Motor Misiones
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