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“Comprometidos y Juntos por el Zonal” es un grupo de apasionados por el automovilismo que engloba a pilotos, mecánicos y simpatizantes de la actividad tuerca. La primera reunión se realizó el lunes en el Instituto Del Von en Oberá y a pesar de la lluvia tuvo una excelente convocatoria.
En esta oportunidad los principales oradores fueron Carlos Cabral, piloto de TC4000 Misionero y propietario del Cabral Racing (alquila varios Fiat uno), Christian Piatti mecánico del TC4000 Misionero y Clase 2 y el dueño de casa, Gerardo Von Steiger, donde la consigna fue defender la pasión por el deporte motor.
“Estamos acá para ser protagonistas, para hacer historia. Porque este deporte nos apasiona. Ese es nuestro común denominador, si pasamos a pensar en el bien común vamos a poder recuperar nuestro automovilismo. Estando juntos y con este plan de trabajo vamos a salir de esta crisis, no busquemos culpables. Entre todos podemos salir. Nosotros tenemos que hacer que esto suceda” afirmó Carlos Cabral.
Bajo la premisa “nosotros somos el automovilismo” los oradores compartieron con más de 50 personas presentes -por nombrar algunos: Walterio Kubsch, Hector Grygorszyn, Carlos Marcelo Miguez, Alejandro Loprete, Guillermo Guidi, Carlos De Ley, Javier Kupski, Eduardo Rogaczewski, Marcelo Smichowski, Raul Huta, Santiago Arevalos, Marcos Nuñez, Ernesto Feversani, Miguel y Jose Cabral, además algunos pilotos y mecánicos del karting-, el Plan de trabajo ideado para hacerle frente a este momento adverso, conformando grupos de acción que estarán divididos en 7: 1 Presupuesto, 2 Motivación, 3 Deportivo, 4 Técnico, 5 Capacitación, 6 Social y cultural y 7 Asistencia a los Clubes. De esta forma, los muchachos “van a ir a buscar lo que se quiere”, defender la pasión.
Lo que se presentó fue un plan de trabajo a corto, mediano y largo plazo con propuestas deportivas y técnicas como para resolver la crisis a la que se enfrenta nuestro automovilismo zonal. En parte y como opinión de quien escribe, consecuencia de la carrera de egos que hoy por hoy existe entre la FEMAD y la AMPPAC.
Para esto se necesita gente comprometida, este es el momento de hacer “porque las cosas empiezan de nuevo cuando tocan fondo” dijo Von Steiger. La clave es trazar estrategias para el fortalecimiento de la actividad, primero se recolectarán los problemas mediante un formulario online y que luego serán catalogados, documentados y socializados.
“La idea de la reunión de hoy tiene un único fin, defender la pasión mediante un conjunto de ideas de los amantes de este deporte. Tenemos que dar el ejemplo y subir el nivel” destacó Von Steiger.
Por lo pronto, hay dos problemas urgentes que resolver: primero el estado de la pista de Apóstoles donde se realizará la tercera fecha del Campeonato Misionero de Automovilismo en Pista el 02 de junio y la segunda, que se vuelva para atrás con la declaración de “desierto” del campeonato de la Copa Fiat por la FEMAD para que la categoría se sume al espectáculo.
“Acá hay que olvidarse de la FEMAD y la AMPPAC, lo importante es dejar de quejarse e ir por lo que queremos. Ayudemos a los clubes a mejorar en lo que haga falta para que tengamos un automovilismo mejor. No podemos seguir esperando, tenemos que salir y hacer” dijo Christian Piatti.
Además, los delegados de las categorías Alejandro Loprete (Copa Fiat), Jorge Cabral (Clase1), Gerardo Von Steiger (oficio de vocero por la Clase 2) y Julio Cesar Benítez compartieron con los presentes como se encuentra cada división.
(Fuente: Sabor a Fierros)
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